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鎂合金板材軋制技術(shù)新進(jìn)展2023-09-06軋制是鎂合金板材的主要制備方法，常規(guī)軋制過程中上、下軋制工作輥輥面速率相同，在鎂合金板面上形成對稱應(yīng)力，使板材晶粒 c 軸幾乎都垂直于軋面，導(dǎo)致鎂板具有強(qiáng)烈的基面織構(gòu)，后續(xù)進(jìn)一步減薄和二次塑性加工性能嚴(yán)重下降。為此，常規(guī)軋制鎂合金板材，特別是軋制厚度8 mm以下的鎂合金薄板，需要多次中間退...MORE>062023-09 -
中國工程院池州院士行活動在安徽池州成功舉辦2023-09-052023年8月25-27日，中國工程院池州院士行活動在安徽池州成功舉辦。本次池州院士行活動由中國工程院院士、重慶市科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席潘復(fù)生教授牽頭負(fù)責(zé)，在中國工程院化工冶金與材料學(xué)部指導(dǎo)下，由池州市人民政府和重慶大學(xué)國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心主辦。部分院士專家、安徽省科技廳羅平廳長、池州...MORE>052023-09 -
汽車輕量化技術(shù)綜述2023-09-01為了在保證車輛的結(jié)構(gòu)性能（如強(qiáng)度、剛度、安全性能、疲勞可靠性和噪聲、振動及粗糙度等）不受影響的前提下，實(shí)現(xiàn)汽車輕量化設(shè)計(jì)，可以采用合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、優(yōu)化的材料分布以及先進(jìn)的制造工藝相結(jié)合的方法進(jìn)行減重設(shè)計(jì)。這些措施將從根本上改善汽車的性能，使其成為更加安全、舒適、節(jié)能和環(huán)保的交通工具。 輕量...MORE>012023-09 -
鎂合金鑄造技術(shù)存在問題與發(fā)展方向2023-08-31鎂合金具有多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，包括高比強(qiáng)度、高比彈性模量、高阻尼減震性、高導(dǎo)熱性、高靜電屏蔽性、高機(jī)械加工性和極低的密度。自20世紀(jì)40年代以來，鎂合金已廣泛應(yīng)用于汽車、航空和航天等領(lǐng)域。進(jìn)入90年代后期，鎂合金產(chǎn)品還開始在自行車、電子產(chǎn)品和其他民用領(lǐng)域得到應(yīng)用。 在汽車和飛機(jī)零件中采用鎂合金制造可...MORE>312023-08 -
鎂合金輕量化：鎂合金及其在武器裝備中的應(yīng)用前景2023-08-30鎂合金早在航空和航天領(lǐng)域就開始廣泛應(yīng)用，而且在兵器領(lǐng)域也得到了一定程度的應(yīng)用。據(jù)了解，最早將鎂合金用于軍事工業(yè)的記錄可以追溯到1916年，當(dāng)時(shí)它被用來制造77mm炮彈的引線。然而，由于一些發(fā)達(dá)國家面臨資源限制的原因，對于在兵器上使用鎂合金的應(yīng)用一直持謹(jǐn)慎態(tài)度。下面是一些關(guān)于鎂合金在兵器領(lǐng)域...MORE>302023-08
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